日前，由中铁电气化局北方公司参建的成渝提质达速改造项目正处于紧张有序、大干苦干的关键阶段，项目各项工作正在有序推进。

　　据了解，本次改造线路西起成都市成都东站，向东经简阳、资阳、资中、内江、隆昌后进入重庆市境内，后经荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝后到达终点重庆站。其中，北方公司承建范围为成都东至资阳段，线路长度约134km，占到全线改造的43.5%。

　　此次改造，接触网专业需对既有接触线张力进行调整，同步进行既有吊弦更换，相应调整拉出值、定位器坡度及补偿装置，并配合站段对超高调整区段进行腕臂更换、接触网精调等工作;信号专业需新增CTC中心机房综合维护平台和地震预警系统，对ZPW-2000区间轨道电路室外检测及诊断，以及对其他信号设备数据的优化修改等工作。

　　由于高铁营业线白天需要正常运营，所以改造工作只能在深夜展开，加之近期四川盆地降雨频发，凌晨时分气温骤降，施工环境十分复杂。为确保施工安全，项目部始终坚持本质安全原则，在夜间施工期间，现场所有人员配足照明灯具，所有工器具及随身物品全部张贴反光标志和标签编号;在进网前和出网前，对所有人员进行点名，并确保工器具、随身物品与进出网登记数量保持一致;同时，项目部还专门组建了现场清理巡逻队，保证工完料净无遗留物。

　　作为国内首个高速铁路营业线改造项目，成渝高速铁路客运专线改造完成后，运行速度将由300km/h提高至350km/h，运行时间压缩至1小时以内，对打造成渝1小时经济圈及助力国家经济内循环具有重要意义。

（责编：王瑞）