近日，中国建筑成功中标芳村至白云机场城际项目(芳白城际)，投资额310.56亿元，施工总承包合同额184.75亿元。

　　该项目采用“阶段性股权合作+施工总承包”模式实施，由中建股份牵头，中建华南建投、中建基础、中建一局、中建二局、中建三局、中建四局、中建八局、中建安装等单位组成联合体中标。

　　芳白城际线路起于广州市芳村站(不含)，止于广州白云机场北站，线路全长约41.1公里，采用全地下敷设方式。新建彩虹桥站、广州火车站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、机场东站、机场南站、机场北站10座车站。线路计划采用8辆编组市域D型车，分快慢线运营，设计时速160公里。芳白城际与广州东至花都天贵城际设计呈“X”型走向，在白云城市中心站及方石站交汇，于两站并线换乘，列车可以跨线运行。项目建成后，同一个车站会有多个不同目的地和停靠站的路线，将革新市民搭乘体验，满足“轨道上的大湾区”的出行需求。

　　芳白城际将构成广州都市圈重要的南北向骨干轨道快线，实现白云机场与广州中心城区30分钟左右通达、白云机场至南沙横沥45分钟通达，有效缓解广州南北向的出行压力，提高广州市民的出行水平;同时，线路将完善大湾区城际线网、推进多网融合，助力大湾区构建现代化的综合交通运输体系。

　　近年来，中国建筑坚持践行“两个基础”“六个力量”，将基础设施业务作为“转方式、调结构、促转型”的重要部分，积极践行国家重大区域发展战略，完整准确全面贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，推动企业高质量发展。

　　广东省“十四五”交通规划明确，广东将聚焦总定位总目标，紧扣“双区”建设、“双城”联动、“一核一带一区”区域发展格局等重大战略布局，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为广东在全面建设社会主义现代化国家新征程中走在全国前列、创造新的辉煌提供有力支撑。

　　面对广东省构建“一核一带一区”区域发展格局的新机遇，2021年，中国建筑与广州市政府签订战略合作协议，成立派出机构——中国建筑(广州)总部，发挥“对接、服务、联络”三大平台作用，积极推进落实协议内容。

　　芳白城际是中国建筑在广州轨道交通领域的第一次整线参与，有力彰显了中国建筑持续对接大湾区基建市场建设需求的实力和决心。中国建筑将以重大基础设施项目为载体，发挥好协同作战的优势，深入参与广东省现代综合交通运输体系的建设，以央企担当建设标杆项目，为大湾区建设贡献中建力量。